{"id":1105,"date":"2019-10-16T22:00:00","date_gmt":"2019-10-16T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/palegreen-goldfish-135570.hostingersite.com\/aparatos-elevadores-para-salvar-los-desniveles-verticales\/"},"modified":"2026-07-09T14:10:04","modified_gmt":"2026-07-09T14:10:04","slug":"aparatos-elevadores-para-salvar-los-desniveles-verticales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/farre.es\/en\/aparatos-elevadores-para-salvar-los-desniveles-verticales\/","title":{"rendered":"Aparatos elevadores para salvar los desniveles verticales"},"content":{"rendered":"<h2>Les contamos qu\u00e9 aparatos elevadores existen para salvar los desniveles verticales.<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<p>The <strong>escaleras<\/strong> son obst\u00e1culos a menudo infranqueables, y no todos los desniveles pueden resolverse mediante rampas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h3>Ascensores<\/h3>\n<p>En una vivienda unifamiliar o edificio de viviendas que, suelen disponer de m\u00e1s de una planta, cobra importancia incorporar ascensores unifamiliares para atender las necesidades de movilidad de los usuarios y poder salvar as\u00ed barreras arquitect\u00f3nicas. Incorporar un ascensor, le ahorrar\u00e1 en el futuro, cuando tenga problemas de movilidad u otras circunstancias le dificulten subir las escaleras de su casa.<\/p>\n<p><strong>Acceso al ascensor<\/strong><\/p>\n<p>El itinerario de los usuarios hasta el ascensor ha de ser accesible desde cualquier punto. Las zonas a las que d\u00e9 servicio el ascensor tambi\u00e9n han de serlo. No tiene sentido que un ascensor accesible lleve a lugares en los que usuario no pueda desenvolverse.<\/p>\n<p>Delante de la entrada del ascensor se requiere un espacio libre de maniobra en el que se pueda inscribir un c\u00edrculo de 1,50m de di\u00e1metro. Este espacio estar\u00e1 situado enfrente de la puerta del ascensor.<\/p>\n<p>La zona de embarque se se\u00f1alizar\u00e1 mediante bandas de pavimento diferenciado en color y textura, de 100cm de longitud y del ancho de la puerta.<\/p>\n<p>La puerta de la cabina del ascensor tendr\u00e1 un hueco \u00fatil de 85cm, para permitir el paso a cualquier usuario.<\/p>\n<p>En todas las plantas, al lado de la puerta del ascensor se colocar\u00e1 una placa identificando la planta en la que se encuentra y el bot\u00f3n de llamada. La informaci\u00f3n se presentar\u00e1 en altorrelieve y en Braille. Este bot\u00f3n estar\u00e1 situado en una placa de unos 10x10cm, y ser\u00e1 f\u00e1cilmente detectable al tacto. Sus colores deber\u00e1n contrastar para facilitar su localizaci\u00f3n. Estar\u00e1 colocada a una altura entre 90-120cm desde el suelo. Su dise\u00f1o tendr\u00e1 las mismas caracter\u00edsticas que la botonera del ascensor.<\/p>\n<p>En el caso de edificios de acceso p\u00fablico es conveniente colocar cerca de la puerta un plano o directorio con los distintos espacios que se encuentran en esa planta.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas de la cabina<\/strong><\/p>\n<p>Las dimensiones de la cabina depender\u00e1n de la ocupaci\u00f3n del edificio, pero podemos considerar unas dimensiones m\u00ednimas para que el ascensor pueda ser utilizado por personas con discapacidad.<\/p>\n<p>La cabina del ascensor tendr\u00e1 como m\u00ednimo las siguientes dimensiones para que sea considerado como \u201cadaptado\u201d: profundidad 140cm, ancho 110cm.<\/p>\n<p>Un ascensor considerado como \u201cpracticable\u201d tendr\u00e1 las siguientes medidas m\u00ednimas: profundidad 120cm, ancho 90cm, con un hueco de entrada \u00fatil de 80cm.<\/p>\n<p>Si el ascensor posee dos puertas situadas en \u00e1ngulo (no enfrentadas) las dimensiones de la cabina han de permitir el giro de una silla de ruedas, por lo que tendr\u00e1 unas dimensiones m\u00ednimas de 140x140cm.<\/p>\n<p>La altura de la cabina ser\u00e1 como m\u00ednimo de 200cm.<\/p>\n<p>El ascensor deber\u00eda disponer de alg\u00fan medio de comunicaci\u00f3n por voz con el exterior; este tel\u00e9fono estar\u00e1 situado a una altura accesible (no m\u00e1s de 140cm). Ser\u00eda recomendable que el ascensor dispusiera de una ventanilla en la puerta, o de un sistema de comunicaci\u00f3n con v\u00eddeo para poder comunicarse con usuarios con discapacidad auditiva.<\/p>\n<p><strong>Mecanismo de las puertas<\/strong><\/p>\n<p>En ascensores de itinerarios adaptados, la anchura de la puerta ser\u00e1 de 85cm \u00fatiles, y su apertura ser\u00e1 telesc\u00f3pica, y siempre dispondr\u00e1 de c\u00e9lulas fotoel\u00e9ctricas que detecten la presencia de personas antes de cerrar las puertas, para evitar su atrapamiento.<\/p>\n<p>Es conveniente que estas c\u00e9lulas est\u00e9n situadas a distintas alturas, sobre todo pensando en los usuarios de bastones o muletas, ya que puede ocurrir que las puertas se cierren cuando han pasado las muletas y no la persona.<\/p>\n<p>Siempre debe haber un bot\u00f3n de activaci\u00f3n de la apertura de las puertas en el interior de la cabina.<\/p>\n<p>Si se trata de ascensores con puertas del tipo \u201cfuelle\u201d habr\u00e1 que tener en cuenta el espacio ocupado por las puertas plegadas a la hora de determinar las dimensiones \u00fatiles de la cabina y del hueco de paso.<\/p>\n<p>En aquellos casos en los que el embarque y el desembarque en el ascensor se realice por puertas distintas, situadas a 90\u00ba, las dimensiones m\u00ednimas de la cabina ser\u00e1n de 120x120cm para los ascensores practicables, y 140x140cm para los adaptados.<\/p>\n<p><strong>Desniveles<\/strong><\/p>\n<p>No debe haber un resalte mayor de 1cm entre el suelo de la cabina y el pavimento de cada piso en los que hace parada. El hueco entre la cabina del ascensor y el del pavimento no puede ser mayor de 2cm.<\/p>\n<p><strong>Elementos accesibles de la cabina<\/strong><\/p>\n<p>El ascensor debe estar dotado de pasamanos, al menos en alguno de sus lados. El pasamanos estar\u00e1 situado a una altura entre 90-95cm. Tendr\u00e1 un dise\u00f1o anat\u00f3mico, con un di\u00e1metro aproximado de 4-5cm y separado como m\u00ednimo unos 4cm del paramento de la cabina. Tambi\u00e9n es recomendable la colocaci\u00f3n de un banco abatible, para aquellas personas que se fatigan con facilidad o con problemas de equilibrio.<\/p>\n<p>Se debe colocar un z\u00f3calo o protecci\u00f3n perimetral de unos 30cm de altura, sobre todo en aquellos casos en los que los paramentos sean de cristal, para evitar golpes contra ellos.<\/p>\n<p>Si se colocan espejos, su parte baja estar\u00e1 a unos 90cm o menos, para que puedan verse en ellos los usuarios de silla de ruedas.<\/p>\n<p>La botonera estar\u00e1 colocada entre 90-120cm desde el suelo, y estar\u00e1 separada unos 40cm de las esquinas de la cabina, para que los usuarios de silla de ruedas puedan acceder f\u00e1cilmente a ella. La distribuci\u00f3n de los botones ser\u00e1 regular, con el n\u00famero en altorrelieve y con la informaci\u00f3n en Braille. Los botones ser\u00e1n f\u00e1ciles e detecta de manera individual, con un tama\u00f1o no inferior a 2cm de di\u00e1metro. Son preferibles los sistemas de presi\u00f3n a los de sensores t\u00e9rmicos; el bot\u00f3n debe avisar de alguna manera de que ha sido pulsado correctamente (ilumin\u00e1ndose y emitiendo alg\u00fan chasquido).<\/p>\n<p>Los botones de parada de emergencia y el de alarma estar\u00e1n situados en la parte m\u00e1s baja, para asegurarse de que todos los usuarios pueden llegar a ellos, y ser\u00e1n de tama\u00f1o y color distintos al resto de botones.<\/p>\n<p>Si el n\u00famero de botones no es excesivo, se recomienda su disposici\u00f3n en horizontal, para que ninguno de ellos quede demasiado alto.<\/p>\n<p>La informaci\u00f3n sobre paradas y apertura o cierre de puertas deber\u00e1 ser visual y tambi\u00e9n auditiva, para atender a las necesidades de las personas con discapacidad visual y auditiva.<\/p>\n<p>El pavimento de la cabina ser\u00e1 continuo y antideslizante, tanto en seco como en mojado. Sobre el pavimento no se debe colocar elementos sueltos, como alfombras o moquetas, por el riesgo de deslizamiento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\"><\/div>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h3>&nbsp;<\/h3>\n<h3>Elevating platforms<\/h3>\n<p>The <strong>plataformas de elevaci\u00f3n vertical<\/strong>, permiten salvar desniveles de varios metros. En cuanto al dise\u00f1o, algunas son semejantes a un ascensor, con la diferencia de que casi no necesitan foso (apenas 15cm o menos). Otras plataformas, para alturas menores, consisten en una base y unas protecciones laterales a media altura.<\/p>\n<p>Dentro de este apartado nos referimos a las plataformas de elevaci\u00f3n vertical, que permiten salvar desniveles de varios metros.<\/p>\n<p>En cuanto al dise\u00f1o, algunas son semejantes a un ascensor, con la diferencia de que casi no necesitan foso (apenas 15cm o menos). Otras plataformas, para alturas menores, consisten en una base y unas protecciones laterales a media altura.<\/p>\n<p>En aquellos casos en los que no puede realizarse foso, se dispone de una peque\u00f1a rampa abatible para acceder a la plataforma.<\/p>\n<p>Su funcionamiento normalmente es mediante un motor hidr\u00e1ulico, accionado por corriente el\u00e9ctrica. En cuanto a capacidad deben soportar el peso de una persona usuaria de silla de ruedas el\u00e9ctrica (una sila el\u00e9ctrica con sus bater\u00eda puede tener un peso de 60-70 kg o m\u00e1s) y un acompa\u00f1ante. Lo recomendable es una capacidad de carga de por lo menos 225kg, La futura normativa europea que regular\u00e1 estos aparatos indica como capacidad m\u00ednima de carga 250kg.<\/p>\n<p>Los controles de la plataforma estar\u00e1n situados de manera que puedan ser accionados por el usuario desde la silla de ruedas. Tambi\u00e9n se colocar\u00e1n mandos fuera de la plataforma, en las zonas de embarque y desembarque, que permitan controlar la plataforma desde el exterior.<\/p>\n<p>Existen modelos para interior y para instalar a la intemperie. Delante de la puerta de entrada hemos de dejar una zona libre igual a la que dejar\u00edamos delante de un ascensor.<\/p>\n<p>Hay que tener en cuenta que se necesita proteger el foso para evitar ca\u00eddas o aplastamientos al descender la plataforma. La plataforma debe contar con elementos de protecci\u00f3n del hueco en las zonas de embarque y desembarque, para evitar ca\u00eddas cuando la plataforma no se encuentre en ellos.<\/p>\n<p>El elevador deber\u00e1 estar equipado con dispositivos anticizallamiento delante y bajo la plataforma. Adem\u00e1s deber\u00e1 existir un bot\u00f3n de parada de emergencia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\"><\/div>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h3>&nbsp;<\/h3>\n<h3>Stairlifts<\/h3>\n<p>The <strong>stairlifts<\/strong> est\u00e1n dise\u00f1adas para las personas que se desplazan en silla de ruedas o con la movilidad reducida, se adaptan a casi todos los tipos de escaleras sean de tramo recto, con curvas o con rellanos.<\/p>\n<p>Las plataformas constan de una bandeja plegable que hace de base y una protecci\u00f3n lateral abatible. Cerrada ocupa unos 30-40cm de ancho. Normalmente s\u00f3lo pueden transportar a una sola persona.<\/p>\n<p>Los controles de la plataforma estar\u00e1n situados de manera que puedan ser accionados por el usuario desde la silla de ruedas. Tambi\u00e9n se colocar\u00e1n mandos fuera de la plataforma, en las zonas de embarque y desembarque, que permitan controlar la plataforma desde el exterior.<\/p>\n<p>La propia plataforma incorpora el motor, aunque existen modelos en los que el motor est\u00e1 exento y se sit\u00faa en un extremo de la gu\u00eda.<\/p>\n<p>A la hora de proyectarlas, hay que tener en cuenta la manera en la que se efect\u00faa el embarque y el desembarque, y dejar suficiente espacio libre para la plataforma y para el usuario.<\/p>\n<p>El embarque y el desembarque han de efectuarse siempre en la misma direcci\u00f3n, ya que no hay suficiente espacio en la plataforma para que pueda girar una silla de ruedas.<\/p>\n<p>El equipo tendr\u00e1 dispositivos anticizallamiento y antiaplastamiento en la parte inferior de la plataforma, as\u00ed como un bot\u00f3n de parada de emergencia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\"><\/div>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<h3>&nbsp;<\/h3>\n<h3 class=\"translation-block\">stairlifts<\/h3>\n<p>Con las <strong>stairlift<\/strong> you will be able to climb stairs again without any difficulty, regaining your independence. Stairlifts are safe and easy to use, whether for straight or curved stairs.<\/p>\n<p>Este tipo de ayuda t\u00e9cnica no est\u00e1 pensada para los usuarios de sillas de ruedas, sino para aquellas personas que aunque son capaces de caminar, lo hacen con dificultad o fatiga.<\/p>\n<p>En este caso, en vez de una plataforma, lo que se acopla a la gu\u00eda es un asiento con sus correspondientes elementos de seguridad.<\/p>\n<p>Normalmente est\u00e1n equipados con respaldo, reposabrazos, reposapi\u00e9s abatible y cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<p>Es recomendable que el asiento sea giratorio, para facilitar el embarque y el desembarque.<\/p>\n<p>El salvaescaleras deber\u00e1 contar con dispositivos anticizallamiento en aquellas partes susceptibles de provocar da\u00f1os, como el marco de la silla o el reposapi\u00e9s.<\/p>\n<p>Existen modelos en los que hay la opci\u00f3n de desplazarse de pi\u00e9 adem\u00e1s de sentado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\"><\/div>\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-md-12 col-lg-12\">\n<p>{module BW Social Share}<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Access to freedom and security with Farre Accessibility<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">At farre.es we know that choosing a stairlift is a decision that has a real effect on your daily life. That is why we want to be alongside you and make the whole experience simple, comfortable and completely reassuring. \ud83c\udfe0\u2728<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Our team of experts will make a free, no-obligation visit to get to know your staircase and your particular needs in detail. That way we can advise you on the stairlift that best suits your home, combining practicality, safety and looks.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">With farre.es you have:<br \/>\n\u2714\ufe0f Professional, fast installation with no disruptive building work.<br \/>\n\u2714\ufe0f Approved equipment with all the quality guarantees.<br \/>\n\u2714\ufe0f Customisation options in finishes and colours.<br \/>\n\u2714\ufe0f Flexible financing and temporary rental for you to try without obligation.<br \/>\n\u2714\ufe0f A close, effective after-sales service to keep your stairlift working perfectly.<\/p>\n<p>Don't wait any longer to recover the autonomy in your home. 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Your safety and comfort come first. \ud83d\udcf2\ud83d\udd27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les contamos qu\u00e9 aparatos elevadores existen para salvar los desniveles 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